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 自由車》單車競速賽車跑道 300多名車手引爆麗寶賽車場


今由麗寶國際賽車場與Waypoint鐵人工廠以及冠名贊助夥伴Jaguar三方齊力打造全台第一場WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會盛大登場,現場300多位自行車好手前往挑戰自我極限。

 

本次WE FIGHT CYCLING賽事項目多元,特別分成四個組別首先登場項目為單圈3.5公里「個人計時賽」,選手們不保留絲毫餘力在短時間展現自我、奮力衝刺。接續鳴槍開賽的為可愛又帥氣的「我是賽車手Junior組」,專為3-17歲所設計,小朋友從檢錄便展現活動及鬥志。不想被比賽成績束縛另有體驗賽車場上奔馳的「賽道體驗組」。

壓軸最刺激的為總距離35公里的車隊繞圈聯賽,每繞行一圈皆會淘汰一名選手的刺激賽制,吸引組車隊前來較勁。最終由RCC(Rapha Cycling Club)爭奪本次車隊聯賽冠軍,第二及第三名分別為昇kuta以及Cube車隊。

 

WE FIGHT CYCLING得獎除了優質獎品外,各組第一名皆可額外獲得媲美環法自行車賽,由Waypoint特別設計之黃衫,象徵冠軍之榮耀,也願選手們的這特別的感動可以延燒至生活,讓自行車運動踏上更高的發展舞台。

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 對中再加稅?新華社:美國百餘行業協會反對


(中央社台北7日電)新華社6日發自華盛頓的報導說,150家美國行業協會當天聯合致信美國貿易代表,呼籲勿對更多中國輸美商品加徵關稅,並警告加徵關稅將嚴重破壞全球供應鏈,也會傷害美國企業和消費者利益。

這150家行業協會代表美國製造商、農民、零售商、科技企業、天然氣和石油公司、進口商、出口商和其他供應鏈利益攸關方。

據中國官媒新華社,在寫給美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)的信函中,協會代表警告單邊加徵關稅的做法不會帶來有意義的談判或讓步,只會招致反制措施。

聯名信說,全球供應鏈非常複雜,美國企業通常需要多年時間才能找到滿足生產標準、規模和成本要求的合作夥伴。美國政府「高估」了美國企業將供應鏈轉移出中國,以及美國農民、漁民尋找到替代中國出口市場的能力。

這些行業協會強調,為進口中國商品支付關稅的是美國企業和民眾,而非中國企業。美國政府對中國商品加徵關稅將增加美國企業和消費者開支,並削弱美國製造商和服務商的競爭力。

聯名信表示,美國政府若從中國進口的2500億美元商品加徵25%關稅,將導致美國企業和消費者每年額外支付625億美元。而2017年美國對全部進口商品徵收的關稅總額僅約330億美元。

行業協會代表敦促美國政府不要對中國採取進一步關稅行動,並與中國開啟全面談判以解決貿易和投資問題,避免經貿摩擦進一步升級。

報導說,美國政府8月底召開、擬對2000億美元中國輸美產品加徵關稅的聽證會上,有300多名行業協會和企業代表發言,其中絕大多數都反對加徵關稅。

中國商務部新聞發言人高峰日前表示,美方若不顧徵求意見中絕大多數企業的反對,一意孤行對中國採取任何新的加徵關稅措施,中方將不得不做出必要反制。(編輯:周慧盈)1070907









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