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 加拿大舉重吉拉德 補頒奧運1金1銅

記者劉忠杰／綜合報導

經過6年的漫長等待，現年33歲、已升成為3個小孩媽媽的加拿大女子舉重選手吉拉德（Christine Girard），終於等到2012年倫敦奧運女子63公斤級遞補的金牌，同時也遞了2008年北京奧運會的女子舉重銅牌。

▲吉拉德（中）已是3個小孩的媽媽。（圖／翻攝自IWF官網）

這面遲來的金牌，讓吉拉德成為首位在女子舉重項目奪金的加拿大選手，「人們常問我為什麼選擇舉重，我的回答很簡單，為什麼不？」吉拉德說，「舉重是1項偉大的運動，不斷挑戰人們的生理、精神及情感各層面，不過這個答案很少能滿足那些認為舉重只適合男性的人。」

如今，吉拉德已是3個小孩的媽，對於這面遲來的金牌，吉拉德仍是相當興奮，「從一開始訓練舉重，我的目標就是成為加拿大首位拿下奧運金牌的女子選手，也是努力不懈、保持對舉重熱情的原因。」

IOC在2016年開始，便雷厲風行掃蕩舉重選手使用禁藥狀況，總計重驗的1500個樣本，並且宣布所有選手檢體將保存10年，一但有新的檢驗技術或事證，都會重啟檢驗。 

 

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 交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。

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